天津地鐵2、3號線存量PPP項(xiàng)目

天津地鐵2號線項(xiàng)目資產(chǎn)評估價(jià)值1,403,606.29萬元，其中項(xiàng)目公司占有資產(chǎn)約762,491.22萬元，股權(quán)占項(xiàng)目公司總資產(chǎn)的20%，中標(biāo)社會(huì)資本與政府方出資代表共同組成項(xiàng)目公司，項(xiàng)目公司中政府方出資代表股權(quán)比例為49%，社會(huì)資本股權(quán)比例為51%。實(shí)施機(jī)構(gòu)與項(xiàng)目公司簽訂《PPP項(xiàng)目合同》，授權(quán)項(xiàng)目公司在合作期（運(yùn)營期30年）內(nèi)負(fù)責(zé)項(xiàng)目的投融資、運(yùn)營、維護(hù)、追加投資和更新改造。項(xiàng)目公司全員接收采購文件披露的需項(xiàng)目公司接收的人員并簽訂勞動(dòng)合同，具體約定及實(shí)施辦法由《職工接收協(xié)議》明確。項(xiàng)目公司通過獲得票務(wù)收入、非票業(yè)務(wù)收益以及天津市政府支付的可行性缺口補(bǔ)貼，以覆蓋項(xiàng)目的投資運(yùn)營合理回報(bào)。合作期滿后，項(xiàng)目公司將項(xiàng)目資產(chǎn)及經(jīng)營權(quán)無償移交給實(shí)施機(jī)構(gòu)或其指定單位。
天津地鐵3號線項(xiàng)目資產(chǎn)評估價(jià)值1,772,847.53萬元，其中項(xiàng)目公司占有資產(chǎn)約963,076.82萬元，股權(quán)占項(xiàng)目公司總資產(chǎn)的20%，中標(biāo)社會(huì)資本與政府方出資代表共同組成項(xiàng)目公司，項(xiàng)目公司中政府方出資代表股權(quán)比例為49%，社會(huì)資本股權(quán)比例為51%。實(shí)施機(jī)構(gòu)與項(xiàng)目公司簽訂《PPP項(xiàng)目合同》，授權(quán)項(xiàng)目公司在合作期（運(yùn)營期30年）內(nèi)負(fù)責(zé)項(xiàng)目的投融資、運(yùn)營、維護(hù)、追加投資和更新改造。項(xiàng)目公司全員接收采購文件披露的需項(xiàng)目公司接收的人員并簽訂勞動(dòng)合同，具體約定及實(shí)施辦法由《職工接收協(xié)議》明確。項(xiàng)目公司通過獲得票務(wù)收入、非票業(yè)務(wù)收益以及天津市政府支付的可行性缺口補(bǔ)貼，以覆蓋項(xiàng)目的投資運(yùn)營合理回報(bào)。合作期滿后，項(xiàng)目公司將項(xiàng)目資產(chǎn)及經(jīng)營權(quán)無償移交給實(shí)施機(jī)構(gòu)或其指定單位。
中標(biāo)人：中國交通建設(shè)股份有限公司
中標(biāo)價(jià)格：
天津地鐵2號線存量PPP項(xiàng)目
對應(yīng)基準(zhǔn)年（運(yùn)營期首年）的車公里服務(wù)費(fèi)：29.79（元/車公里）
可用性服務(wù)費(fèi)收益率：4.9%
天津地鐵3號線存量PPP項(xiàng)目
對應(yīng)基準(zhǔn)年（運(yùn)營期首年）的車公里服務(wù)費(fèi)：25.99（元/車公里）
可用性服務(wù)費(fèi)收益率：4.9%

長春市城市軌道交通5號線一期工程

項(xiàng)目規(guī)模：長春市城市軌道交通5號線一期工程為西南-東北向骨干線，加強(qiáng)了高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)與中心城的聯(lián)系，引導(dǎo)長春城市格局的合理發(fā)展。線路自南向北主要沿硅谷大街、前進(jìn)大街、延安大街、湖西路、紅旗街、建政路、長春大街敷設(shè)，沿線用地開發(fā)成熟，人口崗位密布，高峰時(shí)段交通流量大，擁堵狀況明顯。線路起于硅谷大街與卓越大街交匯處的西南樞紐站，途徑超強(qiáng)街站、順達(dá)路站、越達(dá)路站、安新路站、蔚山路西站、硅谷廣場站、硅谷大街站、繁榮路西站、南湖廣場站、湖西路站、工農(nóng)大路站、文化廣場站、同志街站、人民廣場站、大經(jīng)路站、亞泰大街站，終于東大橋站。線路全長19.657km，共設(shè)置18座車站，換乘站8座，在蔚山路西站與遠(yuǎn)景空港線換乘；在硅谷廣場站與在建6號線換乘；在硅谷大街站與已運(yùn)營3號線換乘；在南湖廣場站與規(guī)劃7號線換乘；在湖西路站與遠(yuǎn)景雙陽線換乘；在文化廣場站與已運(yùn)營2號線換乘；在人民廣場站與已運(yùn)營1號線換乘；在東大橋站與已運(yùn)營4號線換乘。在繞城高速綠化帶設(shè)魯家屯車輛段一座。
本項(xiàng)目投資金額約 1012581.76 萬元
中國中鐵股份有限公司(牽頭人)
中鐵一局集團(tuán)有限公司、
中鐵二局集團(tuán)有限公司、
中鐵三局集團(tuán)有限公司、
中鐵四局集團(tuán)有限公司、
中鐵五局集團(tuán)有限公司、
中鐵六局集團(tuán)有限公司、
中鐵七局集團(tuán)有限公司、
中鐵十局集團(tuán)有限公司、
中鐵隧道局集團(tuán)有限公司、
中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司

長春市城市軌道交通2號線東延工程

項(xiàng)目規(guī)模：長春市城市軌道交通2號線東延工程為長春市城市快速軌道交通線網(wǎng)中的東西向骨干線的延伸線。本工程的起點(diǎn)為東方廣場站末端，東至與空港線一期工程的換乘站趙家崗東站，下穿京哈高速后沿東吉林大路敷設(shè)，線路串聯(lián)了長春經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)三道區(qū)域、二道國際物流經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、蓮花山生態(tài)旅游度假區(qū)等重點(diǎn)功能區(qū)和居住區(qū)。線路起自2號線一期工程終點(diǎn)站東方廣場站，沿東吉林大路敷設(shè)，正線全長10.607km，共設(shè)車站6座，均為地下站，分別為東樞紐站，三道村西站，三道村東站，趙家崗西站，趙家崗站，終到趙家崗東站；其中換乘站1座，為趙家崗東站，與規(guī)劃軌道交通空港線換乘。在蓮花山設(shè)蓮花山停車場一座，與空港線蓮花山車輛段共址建設(shè)。
本項(xiàng)目投資金額約：387752.66萬元
中國建筑股份有限公司
中國建筑第二工程局有限公司
中建三局集團(tuán)有限公司
中國建筑第六工程局有限公司
中國建筑第八工程局有限公司
中建交通建設(shè)集團(tuán)有限公司
中建安裝集團(tuán)有限公司

沈陽地鐵三號線一期工程土建

土建施工第三合同段：（1）中德大街站（采用現(xiàn)澆法施工）；（2）中德大街站～細(xì)河悠谷站區(qū)間（采用現(xiàn)澆、懸澆法施工） （3）細(xì)河悠谷站（采用現(xiàn)澆法施工）；（4）細(xì)河悠谷站～渾河十五街站區(qū)間（采用現(xiàn)澆、懸澆、頂推法施工）；（5）渾河十五街站（采用現(xiàn)澆法施工）。
土建施工第十六合同段：（1）江東街站（采用明挖半蓋法施工）；（2）江東街站～方家欄站區(qū)間（采用盾構(gòu)法施工）；（3）方家欄站（采用明挖法（樁撐+樁錨+局部蓋挖）施工）；（4）方家欄站～東塔站區(qū)間停車線段（含區(qū)間風(fēng)井、橫通道及電纜通道）（正線與橫通道采用礦山法施工）。
第一合同段：沈陽市政集團(tuán)有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià)：265,821,882.00元
第二合同段：中鐵六局集團(tuán)有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià):316188927
第三合同段：中鐵二局集團(tuán)有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià)：347485594.00元
第六合同段：沈陽市政集團(tuán)有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià):402438993
第八合同段：中鐵北京工程局集團(tuán)有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià):435556243
第十四合同段：中鐵一局集團(tuán)有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià)：341,057,417.00元
第十五合同段：中鐵十五局集團(tuán)有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià)：448,207,014.00元
第十六合同段：中煤第三建設(shè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
投標(biāo)報(bào)價(jià)：415038888.00元

南京至句容城際軌道交通工程軌道施工

項(xiàng)目概況：南京至句容城際軌道交通線路全長約43.7km，其中高架線26.08km、地下線16.26km、地面線1.36km。
D.S06.X-TA03標(biāo)
中鐵二局集團(tuán)有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià)：30573.906900（萬元）
D.S06.X-TA04標(biāo)
中鐵一局集團(tuán)有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià)：25821.716800（萬元）

紹興市城市軌道交通2號線一期工程土建施工

01標(biāo)段（一站）主要范圍為越西路站（車站右線基坑凈長507.976m,左線基坑凈長502.945m，凈寬18.90~27.7m，標(biāo)準(zhǔn)段基坑深約17.2~18.2m，西端頭井基坑深約19.2m、東端頭井基坑深約18.7m、三層換乘節(jié)點(diǎn)處基坑深度約為26.2m?；硬捎妹魍陧樧鞣ㄊ┕ぁ＼囌緡o(hù)結(jié)構(gòu)采用800厚地下連續(xù)墻，換乘節(jié)點(diǎn)處采用1000厚地下連續(xù)墻，沿基坑深度方向設(shè)置5道支撐，其中第一道為鋼筋混凝土支撐，第三道為直徑800鋼支撐（西側(cè)端頭井處第三、五道為直徑800鋼支撐，東側(cè)端頭井處第三道采用混凝土撐），其余為直徑609鋼支撐）。
02標(biāo)段（一站二區(qū)間）主要范圍為后墅路站（地下兩層島式車站，主體結(jié)構(gòu)為地下兩層鋼筋混凝土箱型結(jié)構(gòu)，附屬結(jié)構(gòu)均為地下一層結(jié)構(gòu)?；觾糸L198.1m，凈寬19.7~24.5m，標(biāo)準(zhǔn)段基坑深約16.5m，有效站臺(tái)長120m，站臺(tái)寬度11m。共設(shè)4個(gè)出入口（其中2個(gè)預(yù)留物業(yè)出入口），2組風(fēng)亭，1部無障礙電梯，1個(gè)安全出口。出入口分別沿洋江西路道路兩側(cè)設(shè)置）、越西路站~鏡湖站區(qū)間（越西路站~鏡湖站區(qū)間起訖里程SX20+491.571~SK22+253.162(XK20+489.000~XK22+253.162)，縱斷面為V字坡，區(qū)間出越西路站后相繼以26‰和9.768‰坡度下坡，于SK21+689.420到達(dá)最低點(diǎn)后相繼以22‰和2‰的坡度上坡到達(dá)鏡湖站，區(qū)間覆土厚度8.425~18.028m。區(qū)間于SK21+090.000處設(shè)置1#聯(lián)絡(luò)通道，于SK21+689.420處設(shè)置2#聯(lián)絡(luò)通道兼泵站
03標(biāo)段（二站二區(qū)間）主要范圍為中興大道站（中興大道站為地下兩層島式車站，主體結(jié)構(gòu)為地下兩層鋼筋混凝土箱型結(jié)構(gòu)，附屬結(jié)構(gòu)均為地下一層結(jié)構(gòu)?；觾糸L211.0m，凈寬19.70~24.8m，標(biāo)準(zhǔn)段基坑深約16.56m，有效站臺(tái)長120m，站臺(tái)寬度11m。共設(shè)4個(gè)出入口，2組風(fēng)亭，1部無障礙電梯，1個(gè)安全出口。出入口分別沿洋江路及里谷社規(guī)劃道路兩側(cè)設(shè)置）、袍中路站（袍中路站為遠(yuǎn)期5號線換乘站，本期實(shí)施2號線車站部分及換乘節(jié)點(diǎn)，主體為地下兩層(局部三層)鋼筋混凝土箱型結(jié)構(gòu)，附屬結(jié)構(gòu)均為地下一層結(jié)構(gòu)。
SXGD2-TJSG-01標(biāo)段
中標(biāo)單位：中鐵廣州工程局集團(tuán)有限公司
投標(biāo)總價(jià)(元)335694613.00
項(xiàng)目經(jīng)理/總監(jiān)：池啟紅
SXGD2-TJSG-02標(biāo)段
中標(biāo)單位：北京城建軌道交通建設(shè)工程有限公司
投標(biāo)總價(jià)(元)530080363.00
項(xiàng)目經(jīng)理/總監(jiān)：郭全國
SXGD2-TJSG-03標(biāo)段
中標(biāo)單位：中鐵十二局集團(tuán)有限公司
投標(biāo)總價(jià)(元)647194281.00
項(xiàng)目經(jīng)理/總監(jiān)：王志強(qiáng)

合肥市軌道交通4、5號線工程機(jī)電系統(tǒng)（風(fēng)、水、電）安裝及裝修總承包項(xiàng)目

項(xiàng)目概況：本項(xiàng)目主要內(nèi)容有：通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、給排水及消防系統(tǒng)、動(dòng)力配電與照明系統(tǒng)設(shè)備材料采購（除甲供設(shè)備材料外）及安裝；設(shè)備區(qū)（含配線區(qū)）、區(qū)間風(fēng)井（若有）、區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道及泵房二次建筑及裝修工程；綜合支吊架系統(tǒng)：主要含車站設(shè)備區(qū)走道、站臺(tái)層公共區(qū)屏蔽門兩側(cè)綜合支吊架系統(tǒng)深化設(shè)計(jì)、采購及安裝；抗震支吊架系統(tǒng)深化設(shè)計(jì)、采購及安裝；零星土建施工；作為地盤商負(fù)責(zé)屬地管理，并為電扶梯、屏蔽門、多聯(lián)分體空調(diào)等集成單位提供設(shè)備存放及施工條件、做好成品保護(hù)等；公共區(qū)裝修（站臺(tái)、站廳、出入口、風(fēng)亭等，部分裝修主材甲供）
6標(biāo)段：山西省工業(yè)設(shè)備安裝集團(tuán)有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià)：119569927.90元
7標(biāo)段：中國鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià)：121921017.17元
8標(biāo)段：中鐵九局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià)：148287862.35元
14標(biāo)段：中鐵四局集團(tuán)電氣化工程有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià)：110981554.81元
15標(biāo)段：中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià)：126341609.55元
16標(biāo)段：中建五局第三建設(shè)有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià)：167823948.36元

武漢市軌道交通7號線北延（前川線）工程

前川線（馬池路-前川、北車基地），長34.3公里，投資150億
工程概況：武漢市軌道交通7號線北延（前川線）工程自馬池路至黃陂廣場，線路長36.44KM，共11站12區(qū)間1出入場線，設(shè)車輛段1座，其中余彭灣站為預(yù)留站
第一標(biāo)段：招標(biāo)范圍為起點(diǎn)～黃陂廣場站（盾構(gòu)區(qū)間）、黃陂廣場站（明挖車站）、黃陂廣場站～百泰路站（盾構(gòu)區(qū)間）、百泰路站～北車基地站（盾構(gòu)區(qū)間），共計(jì)1站3區(qū)間；
第三標(biāo)段：招標(biāo)范圍為百泰路站～北車基地站（明挖區(qū)間+高架區(qū)間）、北車基地站（高架車站）、前川車輛段出入場線（高架區(qū)間）、北車基地站～余彭塆站（高架區(qū)間）、余彭塆站（預(yù)留高架車站）、余彭塆站～橫店站（高架區(qū)間），共計(jì)2站4區(qū)間（不含涉鐵部分）；
第四標(biāo)段：招標(biāo)范圍為橫店站（高架車站）、橫店站～臨空北路站（高架區(qū)間）、臨空北路站（高架車站）、臨空北路站～天陽路站（高架區(qū)間）、天陽路站（高架車站）、天陽路站～騰龍大道站（高架區(qū)間）、天陽路站～騰龍大道站（明挖區(qū)間），共計(jì)3站4區(qū)間；
第五標(biāo)段：招標(biāo)范圍為騰龍大道站（明挖車站）、騰龍大道站～巨龍大道站（盾構(gòu)區(qū)間）、巨龍大道站（明挖車站）、巨龍大道站～湯云海站（盾構(gòu)區(qū)間）、，共計(jì)2站2區(qū)間；
第六標(biāo)段：招標(biāo)范圍為湯云海站（明挖車站）、湯云海站～馬池站（盾構(gòu)區(qū)間）、馬池站（明挖車站）、馬池站～終點(diǎn)（盾構(gòu)區(qū)間），共計(jì)2站2區(qū)間；
第一標(biāo)段：武漢市政特種集團(tuán)有限公司
中標(biāo)價(jià)（萬元）54316.6989
第三標(biāo)段：中鐵大橋局集團(tuán)有限公司
中標(biāo)價(jià)（萬元）91999.9577
第四標(biāo)段：中鐵十四局集團(tuán)有限公司
中標(biāo)價(jià)（萬元）108837.7358
第五標(biāo)段：中國水利水電第四工程局有限公司
中標(biāo)價(jià)（萬元）105500.0016
第六標(biāo)段：中鐵隧道股份有限公司
中標(biāo)價(jià)（萬元）129767

鄭州市軌道交通6號線一期工程東北段土建施工

6號線一期工程（賈峪鎮(zhèn)～小營）全長約39.1km（地上線2.8km，地下線36.3km），共設(shè)車站26座，其中，地面站1座，地下站25座，換乘站9座，平均站間距1.5km。一期工程設(shè)賈峪停車場一座，接賈峪鎮(zhèn)站。
6號線一期東北段土建施工工程；包括馮灣站、昆侖路站、秦嶺路站、貨站街站、農(nóng)業(yè)東路站、小營站6個(gè)地下車站，臨馮區(qū)間風(fēng)井（不含）至小營區(qū)間16個(gè)盾構(gòu)區(qū)間土建施工工程。
01工區(qū)：包括2站3區(qū)間，分別為區(qū)間風(fēng)井～馮灣站區(qū)間、馮灣站、馮灣站～昆侖路站區(qū)間、昆侖路站、昆侖路站～秦嶺路站區(qū)間；
02工區(qū)：包括1站4區(qū)間，分別為秦嶺路站、秦嶺路站～桐淮站區(qū)間、桐淮站～嵩淮游園站區(qū)間、嵩淮游園站～古玩城站區(qū)間、古玩城站～京廣中路站區(qū)間；
03工區(qū)：包括1站5區(qū)間，分別為京廣中路站～苗圃站區(qū)間、苗圃站～二里崗站區(qū)間、二里崗站～魏莊站區(qū)間、魏莊站～貨站街站區(qū)間、貨站街站、貨站街站～博覽中心站區(qū)間；
04工區(qū)：包括2站4區(qū)間，分別為博覽中心站～燕莊站區(qū)間、燕莊站～姚砦站區(qū)間、姚砦站～農(nóng)業(yè)東站區(qū)間、農(nóng)業(yè)東站、農(nóng)業(yè)東站～小營站區(qū)間、小營站（含8號線站）；
第一名：中國建筑股份有限公司
中國建筑第二工程局有限公司
中國建筑第七工程局有限公司
平煤神馬建工集團(tuán)有限公司
河南五建建設(shè)集團(tuán)有限公司（聯(lián)合體）
投標(biāo)報(bào)價(jià):4265274236.21元

成都軌道交通8號線二期工程施工總承包項(xiàng)目

本項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)：成都市
項(xiàng)目概況：成都軌道交通8號線二期工程呈西南─東北走向，共兩段線路，分別為西南延伸段（西航港客運(yùn)中心站～蓮花站（不含））、東北延伸段（十里店站（不含）～龍?zhí)端聳|站），線路全長7.61km，均為地下線。共設(shè)車站7座，龍?zhí)端峦＼噲?座，主變電所1座。
計(jì)劃工期：1462日歷天，計(jì)劃2020年4月30日開工建設(shè)，2024年4月30開始初期運(yùn)營
第一名:中國中鐵股份有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià)：4369611609.33
第二名:中國建筑股份有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià)：4369343486.63
第三名:中國鐵建股份有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)：4369426240.55

成都軌道交通27號線一期工程施工總承包項(xiàng)目

本項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)：成都市
項(xiàng)目概況：成都軌道交通27號線一期工程線路始至香城大道站，止于何元門站。線路約長24.86km，其中高架線約7.51km，設(shè)站6座；地下線17.35km，
計(jì)劃工期：1554日歷天，計(jì)劃2020年4月30日開工建設(shè)
第一名:中國建筑股份有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià)：9358773488.48
第二名:中國中鐵股份有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià)：9359554532.82
第三名:中國交通建設(shè)股份有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià)：9359452657.47
成都軌道交通30號線一期工程施工總承包項(xiàng)目
本項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)：成都市
項(xiàng)目概況：成都軌道交通30號線一期工程線路始自雙流區(qū)雙流機(jī)場T2航站樓站，止于龍泉驛區(qū)洪家橋站，線路約長26.28km，均為地下線，共設(shè)車站23座，設(shè)車輛段1座，停車場1座，主變電所2座。
計(jì)劃工期：1554日歷天，計(jì)劃2020年4月30日開工建設(shè)
第一名:中國交通建設(shè)股份有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià)：12930601567.02
第二名:中國建筑股份有限公司
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第三名:中國中鐵股份有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià)：12930264067.58